das Aerodynamische Forschungslabor. Das Projekt des luftmechanischen Zentrums

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So noch bis zum Anfang des Krieges über das aerodynamische Rohr Offiziers- wosduchoplawatelnaja verfügte die Schule, die vom Generalmajor A. M.Kowankos geleitet wird. In 1909-12гг. Hier laut Befehl A.M. Kowanko waren sieben Flugzeuge verschiedener Konstruktionen entworfen und aufgebaut, aus denen nur ein erfolgreich flog.

Mit dem Anfang des Krieges beim Zentralen wissenschaftlich-technischen Labor des Militärs ministerstwabylo ist es wosduchoplawatelnoje die Abteilung geschaffen, in der das große aerodynamische Rohr verwendet wurde.

war der Versuch, noch ein grosses aerodynamisches Zentrum zu schaffen beim Petersburger Institut der Ingenieure der Wege der Mitteilung unternommen. Hier Ende 1909 war das kleine luftmechanische Labor für die Versorgung des Kurses der Luftschifffahrt, die im Institut von Professor N.A.Ryninym gelesen wird, der Demonstration der entsprechenden Experimente organisiert. Ab 1911 wurden in ihr auch einige Forschungsarbeiten im kleinen aerodynamischen Rohr (den Schnitt 0,5x0,5 nach der Bestimmung der Koeffizienten des Widerstands der Körper verschiedener Form und des aerodynamischen Spektrums des Luftstroms, nach der Durchführung des Durchblasens der Modelle der Hangaren, der Züge, der Brücken, des Schneeschutzes, sowie der Flugzeuge und der Luftschiffe durchgeführt. Poslespezialnoj der ausländischen Dienstreise im Frühling 1911 N.A.Rynins hat das Projekt des luftmechanischen Zentrums mit dem großen aerodynamischen Rohr vom Durchmesser 2,2 m entwickelt, dessen Verwirklichung der Krieg gestört hat. Mit ihrem Anfang im Raum des Labors war das Lazarett entfaltet.