der Doppeldecker I.I.Steglaus. Das querlaufende Gleichgewicht

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plante dieser Apparat gut, aber die Geschwindigkeit hat gezeigt, ungeachtet des mächtigen Motors, nur 101 km/Stunde. Während der Tests hatte etwas Pannen.

Einem der interessantesten Flugzeuge des Wettbewerbes 1912 nach der Tapferkeit des Vorhabens war der Doppeldecker I.I.Steglaus. Der Konstrukteur hat es vollständig aufgebaut, und die Verkleidung der Flügel und der Steuerräder, aus arborita aufnehmend, waren ein Gerüst der Flügel schelesnyjebalki. Es hat solche Haltbarkeit dem Flugzeug, dass bei den riskiertsten Pannen wie zum Beispiel die Treffen vom vollen Lauf auf 236 Erde in den tiefen Graben oder beim Fallen während des Flugs auf eine Seite geschaffen, er wurde winzig verhältnismäßig von den Brüchen fertiggestellt und nach dem Tag - zwei schon ging im Feld wieder hinaus.

ist die Obere tragende Oberfläche im Vergleich zur Unteren vorwärts ziemlich stark ertragen. Dwepary der sehr dicken Eichentheken, übereinstimmend oben, und unten sich stützend auf die Ski, tragen auf sich die ganze Schwere des Flugzeuges, die Komponente 817 kg (ohne Piloten). Der Motor Argus die 100 pS. Ist voran gelegen und trägt die gerade auf die Welle gepflanzte Schraube vom Durchmesser die 2,5 m

wird das Querlaufende Gleichgewicht seiten- krylyschkami erreicht. Dieser krylyschki gelten während des Flugs automatisch, bewogen vom Pendel/dlinoju neben 2 m, habend auf dem Ende ist die Ladung 1,5 Pude wichtig.