das Problem des Bootswasserflugzeuges. Die fliegenden Boote

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Für die ungehinderte Seefahrt nach Schwarz _морю, für die Handlungen auf den nicht freundschaftlichen Kommunikationen und die Mithilfe den Militäroperationen auf der türkischen Front wurde die breite Luftaufklärung auch gefordert, die die Meerluftflotte erfüllte.

galten die Wasserflugzeuge von den Uferbasen hauptsächlich, aber es waren auch die speziellen Schiffe - ' awiamatki ' - vier - auf dem Schwarzen Meer, dljaperewoski bis zu 10 Wasserflugzeugen und eine erfahren - auf Baltijsk schon geschaffen.

die Fliegenden Boote М-5 und М-9 D. P.Grigorowitsch, gebaut werdend in Hundert Exemplare, bildeten hauptsächlich den Park der russischen Meerluftflotte und wurden in den ersten weltweiten und bürgerlichen Kriegen verwendet.

Während 1914-20 @E ist der Betrieb Schtschetinina auf die Produktion der fliegenden Boote der Konstruktion D vollständig übergegangen. P.Grigorowitsch. Aller jegogidrossamolety waren in der Herstellung ziemlich einfach, sind in der Bedienung und der Reparatur bequem. Jedoch waren die Flugcharakteristiken viele ihnen bis zu optimal, meistens aus Mangel an der ausreichenden Zahl der notwendigen Motoren nicht hingeführt: der einheimischen Flugtriebwerke, die für die Wasserflugzeuge brauchbar sind, in Russland war es überhaupt nicht, und der Erwerb ausländisch war unter den Bedingungen der Militärzeit erschwert. Davon nemeneje, die besten Muster der Wasserflugzeuge D. P.Grigorowitsch neben ' haben Muromzami ' I.I.Sikorskogo den Ruhm der russischen Luftflotte in den ersten Weltkrieg gebildet.