die Schulen der Luftflotte. Der große Teil der experimentalen Forschungen
| , zu den Abteilungen Überzugehen: die Schulen der Luftflotte für 1918 - der Hydroplan ' Zu '; ' Moris Farman 40 '; ' Kodron '; ' Farman-Iv '; ' Porochowschtschikow-Iv '; ' Njupor-XxIv '; ДН-4. erwies es sich sieben litografirowannych der Ausgaben ' der Werke des Rechen- Flug-Testbüros ': Schukowski N. JE, Tupolew A. N u.a. die Aerodynamische Berechnung der Flugzeuge. M, 1917. Wyp. 1. Wettschinkin W.P.Konspekts der Vorlesungen nach der Berechnung der Flugzeuge auf die Haltbarkeit. Die Vorschrift zur Regulierung der Flugzeuge auf den Zug prowolok. M, 1917. Wyp. 2. . Schukowski N.J.Wichrewaja die Theorie grebnogo der Schraube (Art. 4); In je t tsch und n zu und n W.P.Rastschet grebnogo der Schraube. M, 1918. Wyp. 3-4. Schukowski N.J.Issledowanijeustojtschiwosti der Konstruktionen der Flugzeuge. M, 1918. Wyp. 5. Schukowski N.J.Nassadki und die Diffusoren der aerodynamischen Rohre; Wesselowski I.N.Opredelenije der Koeffizienten des Widerstands der Luft bei den großen Geschwindigkeiten. Der rotatiwnaja Wagen des Aerodynamischen Labors MWTU. M, 1918. Wyp. 6. Wettschinkin des Jh. des Punktes Über die Auswahl der Materialien für das Flugzeug. der Konstruktionen unter der Bedingung des kleinsten Gewichts. M, 1918. Wyp. 7. Im Aerodynamischen Labor MWTU auch wurden alle aerodynamischen für Wosduchoflota notwendigen Forschungen - der Test der Modelle der Flügel und der Flugzeugrümpfe der Flugzeuge, der Forschung der Fliegerbomben und der Pfeile, der Gründe der Flugzeugkatastrophen durchgeführt. Es wurden auch die Tests des Flugzeuges im Flug geführt. Entwickelt RIB haben die Methoden der aerodynamischen Berechnung der Flugzeuge zugelassen, katschestwokonstrukzi zu bestimmen. |
wurde der Große Teil der experimentalen Forschungen des Büros den Bestellern in Form von den Protokollen der Tests und der Lichtpausen von den Diagrammen übergeben. 
