Сфармаванне авіяцыйных войскаў. Паветраплаванне дзель

Перайсці да частак: Сфармаванне авіяцыйных войскаў

Сканчаючы пра ваеннае паветраплаванне, трэба згадаць яшчэ пра гідраавіяцыю. Да 1913 г. марское ведамства мела толькі адзін паветраплавальны парк у Севастопалі. Зараз жа пры службах сувязі Балтыйскага і Чорнага мораў заснаваны дасведчаныя авіяцыйныя станцыі, дзе маецца некалькі гидроаэропланов розных тыпаў: М. Фармана, Бреге, Сікорскага, Донне-Левека і Кертиса. Чего-то не хватает? Предлагаем запчасти для мотоциклов звоните по телефону (096) 336-35-32.

Воздухоплаваниечастное за 1913 г. наперад пасунулася мала. Цяпер навучанне прыватных пілотаў магчыма вылучна ў 3-4 спартовых грамадствах (у Пецярбургу, Маскве і Адэсе), але гэтыя школы заняты падрыхтоўкай галоўным чынам не прыватных асоб, а афіцэраў мясцовых ваенных акруг, завошта ваенным ведамствам выплачваюцца вызначаныя сумы за кожнага афіцэра, які здаў пилотский іспыт. Усяго ў 1913 г. у Расіі быловыпущено зноў каля 80 пілотаў-авіятараў (з іх вялікая палова - афіцэры)'.

Апошні падобны артыкул 'Паветраплаванне ў 1914 г.' з'явілася ў № 1 часопіса 'Паветраплавальнік' ужо ў вайскоўцу 1915 г.:

'Развіццё авіяцыйнага спорту і аэропланостроительной прамысловасці дазволіла ўсім еўрапейскім дзяржавам абзавесціся да 1914 г. досыць грознымі авіяцыйнымі войскамі. Иналичие гэтай новай паветранай моцы запатрабавала ўжыванні новых мер для забеспячэння дзяржаўнай бяспекі.