Аэрадынамічная навукова-даследчая лабараторыя. Праект аэромеханического цэнтра

Перайсці да частак: Аэрадынамічная навукова-даследчая лабараторыя

Так, яшчэ да пачатку вайны аэрадынамічнай трубой размяшчала Афіцэрская паветраплавальная школа, якая ўзначальваецца генерал-маёрам А. М. Кованько. У 1909-12гг. тут па загадзе A.M. Кованько былі спраектаваны і пабудаваны сем самалётаў розных канструкцый, з якіх толькі адзін удала лётаў . в автосервисе спектр работ по диагностике доджа

З пачаткам вайны пры Цэнтральнай навукова-тэхнічнай лабараторыі Вайскоўца министерствабыло створана паветраплавальнае аддзяленне, у якім выкарыстоўвалася вялікая аэрадынамічная труба.

Спроба стварыць яшчэ адзін буйны аэрадынамічны цэнтр была прадпрынятая пры Пецярбургскім інстытуце інжынераў шляхоў зносін. Тут у канцы 1909 г. была арганізавана невялікая аэромеханическая лабараторыя для забеспячэння курсу паветраплавання, чытанага ў інстытуце прафесарам Н. А.Рыниным, дэманстрацыяй адпаведных эксперыментаў. З 1911 г. у ёй праводзіліся і некаторыя даследчыя працы ў малой аэрадынамічнай трубе (перасекам 0,5x0,5 м) па вызначэнні каэфіцыентаў супраціву целаў рознай формы і аэрадынамічнага спектру паветранага струменя, па правядзенні прадзьмухаў мадэляў ангараў, цягнікоў, мастоў, снеговых абарон, а таксама самалётаў і дырыжабляў. Послеспециальной замежнай камандзіроўкі ўвесну 1911 г. Н. А. Рынин распрацаваў праект аэромеханического цэнтра з вялікай аэрадынамічнай трубой дыяметрам 2,2 м, ажыццяўленню якога перашкодзіла вайна. З яе пачаткам у памяшканні лабараторыі быў разгорнуты лазарэт.