Ужыванне буйных аэрапланаў. Распачатая вайна
Перайсці да частак: Ужыванне буйных аэрапланаў Вырабячы палёты спачатку на лыжах па снезе, потым на колах, а ўлетку яшчэ і на паплаўках з вады, 'Ілля Муромец' хутка здзейсніў усе першыя практычныя досведы і ранняй вясной стаў часта паказвацца над Петраградам. Яго канструкцыя і яго палёты са шматлікімі пасажырамі (лікам да 15) працягласцю ў некалькі гадзін і на вышыні ў 2000 м і больш з'яўляюцца адзіным прыкладам у всейавиации, да якога нават блізка не падышоў ніхто. Быть балконы под ключ гарантия.
У вобласці чыстага спорту заслугоўвае быць адзначанай 4-я петербургскаяавиационная тыдзень, арганізаваная імператарскім аэраклубам у першых ліках траўня. Тут былі паказаны ўпершыню нумары вышэйшай школы пілатажу (мёртвыя завесы, падзенне на хвост і проч.) рускімі лётчыкамі: Янковским, Раеўскім, Шпицбергом і французам Пуаре.
Прыклады рэдкай мужнасці і вылучнай доблесці былі выяўлены на вайне нашымі лётчыкамі, як вайскоўцамі, так і добраахвотнікамі. |
Такі поспех не мог не звярнуць на яго ўвагі ваеннага і марскога ведамстваў: завод атрымаў ваенную замову. А яшчэ праз месяц 'Ілля Муромец' здзейсніў пад кіраваннем самага канструктара пералёт у Кіеў і зваротна. Такі пералёт прымусіў казаць пра яго ўвесь свет. 
Распачатая вайна выклікала поўную мабілізацыю ўсіх 'лятучых' сродкаў краіны. Не кажучы пра вайскоўцаў, усе прыватныя лётчыкі пайшлі ў армиюдобровольцами, а імператарскі аэраклуб у складзе шасці аэрапланаў падрыхтаваў цэлы авіяцыйны атрад.
