Школи авіації. Більша частина експериментальних досліджень
Перейти до розділів: Школи авіації За 1918 р. - гідроплан 'К'; 'Моріс Фарман 40'; 'Кодрон'; 'Фарман-IV'; 'Пороховщиков-IV'; 'Ньюпор-XXIV'; ДН-4.
Вийшло сім літографованих випусків 'Праць Авіаційного Розрахунково-іспитового бюро': Жуковський Н. Е.,Туполев А. Н. і ін. Аеродинамічний розрахунок аеропланів. М., 1917. Вып. 1. Ветчинкин В. П. Конспект лекцій за розрахунками аеропланів на міцність. Наставляння до регулювання аеропланів на затягування дротів. М., 1917. Вып. 2. Жуковський Н. Е. Вихрова теорія гребного гвинта (ст. 4); У е т ч и н до и н У. П. Розрахунок гребного гвинта. М., 1918. Вып. 3-4. Жуковський Н. Е. Исследованиеустойчивости конструкцій аеропланів. М., 1918. Вып. 5. Жуковський Н. Е. Насадки й дифузори аеродинамічних труб; Веселовский І. Н. Визначення коефіцієнтів опору повітря при більших швидкостях. Ротативна машина Аеродинамічної лабораторії МВТУ. М., 1918. Вып. 6. Ветчинкин В. П. Про вибір матеріалів для аеропланоных конструкцій під умовою найменшої ваги. М.,1918. Вып. 7. В Аеродинамічній лабораторії МВТУ проводилися також усі необхідні для Воздухофлота аеродинамічні дослідження - випробування моделей крил і фюзеляжів літаків, дослідження авіаційних бомб і стріл, причин авіаційних катастроф. Велися й випробування літака вполете. Розроблені РИБ методи аеродинамічного розрахунку літаків дозволили визначати качествоконструкций. |
Більша частина експериментальних досліджень Бюро передавалася замовникам у вигляді протоколів випробувань і світлокопій з діаграм. 
