Становлення авіації в Росії. Аероклуби й повітроплавальні суспільства
Перейти до розділів: Становлення авіації в Росії
Уводиться обов'язковий курс повітроплавання в Миколаївській інженерній академії, організуються лекції по повітроплаванню в Морськім інженернім училищі (у Кронштадті). Мільйонер Д. П. Рябушинский будує в Кучине під Москвою аеродинамічну лабораторію, у якій проводяться досвіди по вивченню законів опору повітря, роботи пропелерів різного типу идр. |
У багатьох містах Росії виникають аероклуби й повітроплавальні суспільства, студентські кружки, починають виходити нові журнали, активізуються винахідники літальних апаратів, будуються планери й відбуваються польоти на них, приступають до будівлі перших літаків. У Росії перші польоти на аеропланах роблять спочатку закордонні, а потім і російські льотчики. 
З 1909 р. вразличных авіаційних журналах крім поточних матеріалів з'являються щорічні оглядові статті про розвиток світової авіації й авіаційної справи в Росії, звіти про військові конкурси. В статті ДокК- Вікторова 'Повітроплавання в Росії', опублікованої в N1 журналу 'Бібліотека повітроплавання' за 1909 р., відзначаються такі події, як створення Всеросійського аероклубу (із грудня 1909 р. представляв Росію в Міжнародній спортивній авіаційній Федерації (ФАИ)), широка діяльність Одеського аероклубу, виникнення аероклубів і повітроплавальних суспільств у Москві, Києві, Харкову, Тифлисе, Ростову, Варшаві, Ташкенті, Новочеркаську, ЕлисатВетграде, відкриття курсів повітроплавання в політехнічних інститутах Петербурга, Києва, Ростову-на^-Дону, кружка по вивченню аеронавтики й авіації при Высшихженских курсах. 
