Класична праця Д. І. Менделєєва " Про опір рідин і про повітроплавання", виданий в 1880 г., був їм написаний після поїздки в 1878 г. за кордон для вивчення стану питання про повітроплавання. ксеноновая лампа philips
У результаті цих досліджень він переконався, що "аэродинамам", тобто літальним апаратам важче повітря, належить "найбільша майбутність, ... але для практичної потреби, яка, наприклад, військова, тільки одні аеростати обіцяють дати швидкий і можливий результат, тим більше, що все питання с теоретичної сторони в головних рисах тут остаточно ясний. Казино и рулетка.
А тому насамперед повинне звернутися в практиці до досвідів у великому виді над добре обміркованим керованим аеростатом". Така позиція Д. І. Менделєєва чітко простежується в його відношенні до А. Ф. Можайскому ипозднее - до В. В. Котову.
Авторитет Д. І. Менделєєва не міг не виявити впливу на позицію інших учених і урядових чиновників у їхньому відношенні до повітроплавання. Невдачі А. Ф. Можайского й В. В. Татаринова (на здійснення проекту якого було витрачено 75 000 руб.), природно, зміцнили позиції прихильників літальних апаратів легше повітря.. Режим твердої економії, з якого началсвое царювання Олександр III, відбився й на розвитку повітроплавання Вроссии.
Далейшым развіццём манеўравання з'яўляецца дзеянне зброяй. Практыка высвятліла, што найлепшай зброяй з'яўляюцца кулямёты: яны лягчэй і даюць большы адсотак траплення, чым гарматы.
Нарэшце, у трэцім выглядзе паветранага бою лётчык ставіць сабе задачай вывесці суперніка з ладу, пазбавіўшы яго ўстойлівасці ў паветры і перакуліўшы яго на зямлю. Прыкладны - а можа быць і бяспрыкладны - бойтакого характару даў наш суайчыннік штабс-капітан П. Н. Несцераў.
Ён задаўся мэтай 'утапіць' суперніка, выведучы яго з раўнавагі ўдарам па верхняй паверхні крылаў яго апарата каляскай ці коламі ўласнай машыны, пасля чаго ён сам разлічваў выраўнавацца. Няма чаго і казаць, наколькі цяжкавыканальная такая задача. Аднак вылучная цяжкасць такой бяспрыкладнай аперацыі неостановила Нестерова, які валодаў вылучным мастацтвам у кіраванні і бяспрыкладнай адвагай. Ён скінуў ворага на зямлю, але - нажаль - і сам паплаціўся за гэта жыццём. Праўда, подзвіг Нестерова пакуль нікім не паўтарыўся. Але не можа быць сумневаў, што мы не так позна пачуем пра далейшыя спробы да паўтору такіх нападаў.
Пераходзячы да тэхнічнай і прамысловай бакам у авіяцыі, трэба указатьна новыя поспехі ва ўжыванні буйных аэрапланаў, забяспечаных некалькімі маторамі. 'Ілля Муромец', выпрабаванні якога пачаліся з першых дзён 1914 г., паказаў за год выдатныя вынікі. |